Quanto è semplice rubare una Alfa Romeo? – Furto Alfa Romeo | Basta smontare il radar anteriore!

Furto Alfa Romeo – Ogni tanto nel mondo dell’automobilismo ci imbattiamo in casi di furti piuttosto ingegnosi. Negli ultimi mesi i criminali hanno preso di mira le auto Alfa Romeo, che presentano una falla nella protezione delle loro auto contro il furto. Questo tipo di crimini si verificano principalmente in Italia. Quanto è facile rubare un’Alfa Romeo al momento?

Furto Alfa Romeo – Alfa Romeo sempre più popolari

I modelli più vecchi di Alfa Romeo erano associati principalmente all’eleganza e allo stile italiano, ma anche alla loro affidabilità superiore alla media. Di conseguenza, ci sono alcune espressioni volgari sulla marca che vengono spesso citate dai nemici dell’industria automobilistica italiana. Tuttavia, la situazione è cambiata un po’ ora. Alfa Romeo produce non solo auto stilisticamente belle ma anche moderne e poco inclini ai guasti, che stanno guadagnando un numero sempre maggiore di sostenitori.

Ricordiamo che il modello Stelvio è diventato un elemento fisso nelle classifiche dei 10 SUV più popolari. Giulia, che rappresenta il marchio italiano nel segmento delle berline sportive del segmento D, ha anche avuto un rally di vendita molto riuscito.

Sono proprio questi due modelli, attualmente i bestseller della gamma Alfa Romeo, che sono a rischio di furto con un nuovo metodo di cui parleremo di seguito.

Furto Alfa Romeo – Difetto di progettazione

Attualmente nei modelli Alfa Romeo troviamo molti sistemi di sicurezza avanzati, la cui presenza si traduce sicuramente in statistiche di vendita in crescita in tutta Europa. E proprio con uno di questi sistemi è legato l’intero problema dei furti dei modelli Stelvio e Giulia. Si tratta del radar montato nella parte anteriore del veicolo, che fa parte del sistema Forward Collision Warning. È un sistema di avviso di collisione con il veicolo precedente che funziona nell’intervallo da 7 a 200 km/h.

Quando il sistema rileva il rischio di tale collisione, allerta il conducente con una serie di segnali acustici e visivi. La sua funzione non si limita tuttavia solo all’avviso, poiché il sistema è anche in grado di frenare leggermente l’auto per forzare una reazione più rapida del conducente.

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Il sistema menzionato funziona sulla base di una telecamera dietro il parabrezza e di un radar posizionato nella griglia del radiatore. Il problema è che la copertura del radar è molto facile da rimuovere: è sicuramente un punto molto sensibile che i criminali sfruttano. Esponendo il radar del sistema FCW, è possibile ottenere facilmente l’accesso alla rete CAN, il che rappresenta una grave minaccia per la sicurezza delle auto attualmente prodotte.

La rete CAN gestisce tutto. Gestisce la trasmissione di segnali a componenti chiave dell’auto: con il suo aiuto è possibile controllare l’aria condizionata, la radio, ma anche disattivare l’allarme e avviare il motore del veicolo.

Furto Alfa Romeo – Sempre più furti

Recentemente abbiamo scritto di un caso simile che riguardava le auto del marchio Range Rover. Anche lì i ladri potevano facilmente accedere alla rete CAN. Nel caso delle auto del produttore britannico, tuttavia, era necessario tagliare un buco nel portellone del bagagliaio. Qui non c’è tale necessità, quindi il furto di un’Alfa Romeo può avvenire più inosservato, anche in pieno giorno. Come si può vedere nel video qui sotto.

Ci sono sempre più casi del genere, non solo nel nostro paese. Sui forum online è possibile trovare un numero sempre crescente di post di proprietari preoccupati dei modelli Stelvio e Giulia provenienti da diversi paesi del mondo.

Furto Alfa Romeo – La casa automobilistica è ancora alla ricerca di una soluzione

Nonostante i video di furti con questo metodo circolino su Internet da circa un anno, il produttore non ha ancora trovato una soluzione ottimale a questo problema. Sui siti di annunci è possibile trovare coperture speciali per il radar anteriore destinate ai modelli più a rischio, ma diciamocelo: è solo un’altra barriera meccanica dubbia che è facile da superare.

Curiosamente, anche le compagnie assicurative sono consapevoli del problema. Secondo un utente di un forum sul modello Stelvio, molti assicuratori nei Paesi Bassi richiedono l’installazione di una protezione antifurto aggiuntiva come condizione per l’assicurazione.

Furto Alfa Romeo – Come proteggere l’auto?

L’esperienza dimostra che il metodo di furto menzionato in precedenza è molto efficace per i modelli Stelvio e Giulia. Alfa Romeo al momento è impotente di fronte al difetto costruttivo localizzato e le coperture aggiuntive del radar anteriore offerte online non sono una soluzione molto convincente.

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Come nel caso del Range Rover menzionato in precedenza, una protezione molto migliore contro il furto sarà l’installazione di una protezione antifurto aggiuntiva basata sulla rete CAN. Un dispositivo come CanLock blocca i segnali che viaggiano su di essa, quindi avviare il motore dell’auto senza autorizzazione aggiuntiva è semplicemente impossibile. Il sistema può essere disarmato tramite un portachiavi Bluetooth, un’applicazione mobile o un codice PIN. L’accesso alla rete CAN sarà quindi completamente inutile per i criminali.

Vale la pena sottolineare che CanLock è una soluzione europea. Sviluppato e prodotto in Europa, soddisfa tutti gli standard rigorosi per le protezioni antifurto. CanLock è disponibile in quattro versioni, a seconda delle esigenze del proprietario dell’auto: l’installazione di questa protezione viene effettuata da officine specializzate situate in tutta l’Italia.

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